Foto Deni Zolin
As obras de proteção das encostas em 18 pontos na BR-158, em Santa Maria e Itaara, e de outros sete locais na BR-287, em São Pedro do Sul, Jaguari e Santiago, devem levar mais um ano para serem concluídas, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Além das obras na subida da Serra para Itaara, que devem ter a retomada de sistema de Pare e Siga a partir de janeiro, outras equipes estão fazendo os reforços das encostas na BR-287, mas sem necessidade de bloqueios da rodovia. Ao todo, serão gastos R$ 226 milhões nos 25 locais.
Em Jaguari, um dos pontos em obras é na localidade do Cerro Branco, onde um paredão de pedra recebeu centenas de tirantes de ferro encravados na rocha. Agora, telas estão sendo presas nessas hastes metálicas para proteger toda a encosta e evitar que pedras caiam sobre a rodovia, como já aconteceu no passado. Sobre as telas, será usada a técnica de hidrossemeadura, com vegetação para aumentar a proteção e melhorar o visual.
Já na localidade de Curuçu (foto ao lado), perto do Rio Rosário, em Santiago, um morro teve a vegetação e pedras soltas removidas e também serão feitas estruturas de proteção. Agora, entre Santa Maria e Itaara, a expectativa do Dnit é pelo início da obra da estrada do Perau, de responsabilidade da prefeitura. Quando o trabalho iniciar, deve ser feita uma limpeza para remover pedras e vegetação com risco de deslizamento para permitir a liberação provisória da estrada que liga as duas cidades. A prefeitura de Santa Maria ainda aguarda liberação de Brasília para que a obra inicie.
Enquanto isso, o Dnit prevê para janeiro a retomada do sistema Pare e Siga na BR-158 todos os dias. “Atualmente, o controle de tráfego, com Pare e Siga, só ocorre aos finais de semana. Durante os dias de semana, só existe bloqueios pontuais, em média quatro por dia, com interrupção de tráfego por 30 minutos, no sentido Santa Maria-Itaara.”
DetranRS quer aplicar regras antigas enquanto sistemas se adaptam às novas leis para obtenção de CNH 
